Die „Neue Klasse“ war die erste Mittelklasse-Baureihe des Automobilherstellers BMW nach dem zweiten Weltkrieg und füllte die Lücke zwischen dem Rollermobil „Isetta“ beziehungsweise dem Kleinwagen „BMW 700“ und dem Wagen der Oberklasse BMW 501/502 (Barockengel).
Die Neue Klasse wurde von Sommer 1962 bis Frühjahr 1972 hergestellt.

Produktionszeitraum: 1962 bis 1972, in dieser Zeit gebaute Stückzahl etwa 320.000 Fahrzeuge, alle Limousinen-Versionen mit den unten angegebenen Hubräumen eingeschlossen.

Motorenpalette: 1500, 1600, 1800, 2000 Kubikzentimeter, von der Limousine allein wurden etwa 1,7 Millionen Fahrzeuge produziert.

Bei dem hiesigen Fahrzeug handelt es sich um einen 1800-er mit automatischem Dreigang-Getriebe aus dem Baujahr 1969 in teilweise erneuerter Lackierung.